Puntata 111 (PS111) – 2° Rally Day di Pomarance

Bis per Carlo Alberto Senigagliesi al 2° Rally Day di Pomarance. Il pilota locale, affiancato da Giacomo Morganti su una Renault Clio S1600, ha vinto per la seconda volta consecutiva la gara “di casa”, passando al comando della classifica già dal primo dei sei impegni cronometrati senza più lasciare la leadership, confermandosi vero e proprio padrone delle strade pisane.

Una gara tanto esaltante quanto anche sofferta, quella di Senigagliesi, che oltre a doversi guardare da diversi avversari di livello, ha sofferto i postumi di un fastidioso stato influenzale che lo ha debilitato nel pre-event, mentre per il copilota Morganti il successo odierno è stato il quarto in questo rally.

Al secondo posto si è poi piazzato il giovane lucchese Luca Panzani, affiancato da Grilli, in gara test con la nuova Renault Clio R3T che userà nel prossimo Campionato Italiano 2016. Il lucchese ha preso confidenza della vettura transalpina sul fondo umido e viscido presentatogli sin dall’apertura.

Un buon terzo posto per Dimitri Tomasso, con una Renault Clio S1600 sfruttata al meglio. Una gara concreta, quella del pordenonese, con al fianco Spangaro, visto che ha avuto ragione di piloti di spessore, come il livornese Roberto Tucci (Renault Clio S1600), quarto assoluto in coppia con Micalizzi, anche loro per tutta la gara costantemente ai vertici senza timore alcuno e soprattutto senza errori.

Il resto della cronaca dei Top-Ten, di tutte le classi, del femminile e dell’Under25 disponibile nella puntata video.

CLASSIFICA FINALE (top ten):

1. Senigagliesi-Morganti (Renault Clio S1600) in 23’46.4;
2. Panzani-Grilli (Renault Clio R3T) a 15.8;
3. Tomasso-Spangaro (Renault Clio S1600) a 16.5;
4. Tucci-Micalizzi (Renault Clio S1600) a 22.5;
5. Feti-Fabbri (Renault Clio RS) a 30.5;
6. Vanni-Pinelli (Renault Clio S1600) a 33.4;
7. Pinelli-Luisotti (Renault Clio R3) a 40.5;
8. Volpi-Scalabrini (Renault Clio R3) a 42.3;
9. Pineschi-Bogi (Peugeot 106 rally) a 46.9;
10. Santini-Barsotti (Renault Clio R3) a 49.4.

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